Опорно-поворотные устройства для железнодорожных кранов

Железнодорожный кран (Северная Америка: автокран или эвакуатор Великобритания: аварийный кран)– это тип крана, используемого на железной дороге для одной из трех основных целей: обработка грузов на товарных складах, техническое обслуживание постоянного пути (PW) и аварийно-восстановительные работы. Хотя конструкция отличается в зависимости от типа работ, базовая конфигурация во всех случаях одинакова: вращающийся корпус крана установлен на прочном шасси, оснащенном колесами с фланцами. Кузов поддерживает стрелу (Великобритания; Северная Америка: стрела) и обеспечивает все подъемные и рабочие механии на больших кранах обычно предусмотрена кабина оператора。Шасси оснащено амортизатором (Великобритания) и/или сцепным устройством, позволяющим перемещать кран с помощью локомотива, хотя многие из них также являются самоходными, что позволяет ограничивать передвижение по рабочей площадке.

ЕДК,
«VEB Schwermaschinenbau SM Kirow Leipzig» (по-русски завод тяжёлого машиностроения имени С. М. Кирова в Лейпциге) — народное предприятие ГДР, производившее подъёмное оборудование для железных дорог и другую продукцию. Основано в 1880 году как компания Unruh & Liebig AG。

После победы СССР над Германией в 1945 г., фирма по производству различной грузоподъемной техники UNRUH & LIEBIG (основана в 1880 г.) по решению четырехсторонней комиссии конфискуется и передается советской военной администрации. Фирма действует как советское акционерное общество на территории ГДР。В 1954 年。администрация передает предприятие в собственность VEB Schwermaschinenbau SMKirow Leipzig (предприятие им.С.М.Кирова в г.Лейпциге)。В ходе проводящейся реорганизации предприятие специализируется на производстве железнодорожных поворотных кранов, а так же в производственную программу включаются башенные строительные краны и краны на самоходных шасси.

В 70-х гг. предприятие входит в состав комбината TAKRAF, насчитывающего 48 предприятий тяжелой промышленности ГДР. В этот период фирма S.M.Kirow становится ведущим в мире специалистом в области железнодорожных кранов и крупнейшим поставщиком железнодорожных кранов TAKRAF на мировой рынок. Количество выпущенных кранов превышает 5000 ед.

В 1990 г. после воссоединения Германии комбинат TAKRAF прекратил свою деятельность, а в 1994 г. Опекунский совет продает фирму KIROW в частное владение семейного предприятия группы KOEHNE.

Кран ЕДК-25 на железнодорожном ходу грузоподъемностью 25 т на основном крюке и 10 т на вспомогательном. Кран выпущен в 1954 году и работает (!!!)

Кран ЕДК-50 на железнодорожном ходу грузоподъемностью 50 т. Фотография из архива автора сайта.

Марка：ЕДК, КЖ, КДЭ, КЖС, КЖДЭ

Модель：ЕДК-25, ЕДК-50, ЕДК-80, ЕДК-200, ЕДК-500, ЕДК-1000, ЕДК-2000, КДЭ-163, КДЭ-253, КЖДЭ-16, КЖДЭ-25, КЖ-461, КЖ-561, КЖ-661, КЖС-16, КЖ-462, КЖ-562, КЖ-662.

КЖ,

АО «Кировский машзавод 1 Мая»  – это современное предприятие, основным направлением деятельности которого является разработка, проектирование и изготовление дизель-электрических и гидравлических кранов на железнодорожном ходу грузоподъемностью от 16 до 150 т, а также путевых машин для строительства, ремонта и текущего содержания магистральных железных дорог и подъездных путей промышленных предприятий.

Опорно-поворотное устройство ОП 2220.2.1.16.3.Р.У1 (17-03000Б) для крана КДЭ-161, КДЭ-163, КДЭ-251, КДЭ-253 ОП 2220.2.1.16.3.Р.У1

Диаметр: 2200 мм

Высота: 125 мм

Количество отверстий: 28

Диаметр отверстий: 26 мм

Высота зубчатого венца: 90 мм

Количество зубъев: 115
Модуль: 16

Производитель: ООО “Угличский машиностроительный завод”
Применяются на железнодорожных кранах КДЭ-161, КДЭ-163, КДЭ-251, КДЭ-253

Кран КДЭ-253 предназначен для механизации погрузочно-разгрузочных и монтажно-строительных работ。В основном исполнении кран изготовляется с 15-метровой стрелой и крюком для погрузки штучных грузов。По особому заказу с краном поставляются: вставка длиной 5 м для удлинения стрелы; захват для леса или грейфер с комплектом канатов; грузовой электромагнит с соответствующим оборудованием。Краны с удлиненной стрелой до 20 м могут быть использованы только для работы с крюком。