This author has yet to write their bio.
Meanwhile lets just say that we are proud ldbadmin contributed a whooping 202 entries.
La transmisión por engranajes rectos es una transmisión rotativa. Debido a los diferentes tipos de dientes impulsores, se puede dividir en accionamiento rotativo de dientes rectos y accionamiento de dientes helicoidales, los cuales son mecanismos de transmisión de reducción de accionamiento rotativo de círculo completo que heredan la fuente de potencia de accionamiento. El artículo […]
Spur gear slewing drive is a rotary drive. Due to the different types of drive teeth, it can be divided into straight-tooth rotary drive and helical-tooth drive, both of which are full-circle rotary drive reduction transmission mechanisms that inherit the driving power source. The previous article has already introduced the difference between the spur gear […]
Мы часто говорим о зубчатом редукторе с цилиндрической зубчатой передачей. Он делится на прямозубую и косозубую шестерню. Его принцип работы – это в основном редуктор, который приводит во вращение коронную шестерню поворотного привода через ведущую шестерню. Итак, как много вы знаете о технологическом процессе обработки зубчатых колес для устройств, использующих зубчатые колеса для завершения работы […]
La transmisión por engranajes rectos es una especie de reductor de engranajes que solemos decir. Se divide en engranajes rectos y engranajes helicoidales. Su principio de funcionamiento es principalmente un engranaje de reducción que impulsa la corona dentada del accionamiento giratorio para girar a través del engranaje de piñón. Entonces, ¿cuánto sabe sobre el proceso […]
Spur gear drive is a kind of gear reducer we often say. It is divided into spur gear and helical gear. Its working principle is mainly a reduction gear that drives the ring gear of the rotary drive to rotate through the pinion gear. So how much do you know about the technological process of […]
Опорно-поворотный подшипник также называют поворотным кольцом. Это новый тип механических деталей. Оно состоит из внутреннего и внешнего колец, тел качения и т. Д. Опорно-поворотное устройство – это крупногабаритный подшипник, способный выдерживать большие нагрузки и одновременно выдерживать больший осевой и больший диаметр. Подшипник для нагрузки и опрокидывающего момента. Как правило, он широко используется в промышленности, и […]
El cojinete de giro también se llama anillo de giro . Es un nuevo tipo de piezas mecánicas. Está compuesto por anillos interiores y exteriores, elementos rodantes, etc. El anillo giratorio es un rodamiento a gran escala que puede soportar cargas amplias y puede soportar axiales y diámetros mayores al mismo tiempo. Cojinete para carga y momento de […]
The slewing bearing is also called the slewing ring. It is a new type of mechanical parts. It is composed of inner and outer rings, rolling elements, etc. The slewing ring is a large-scale bearing that can withstand comprehensive loads, and can withstand larger axial and diameter at the same time. Bearing for load and […]
Подшипники часто выходят из строя во время работы, поэтому не нужно суетиться. В случае отказа – ключ к определению причины повреждения и устранению его. Сегодня редактор подсчитал некоторые распространенные причины поломки поворотного подшипника, анализ и решения. Трещины дефекты Явление неисправности: частичные зазубрины и трещины. 1. Причина неисправности ① Чрезмерная ударная нагрузка; ② Чрезмерное вмешательство; ③Большой […]
Es común que los rodamientos fallen durante el funcionamiento, por lo que no hay necesidad de hacer un escándalo. En el caso de una falla, la clave para determinar la causa del daño y manejarla Hoy, el editor ha contado algunos análisis y soluciones comunes de fallas de daños en los rodamientos giratorios . Defectos de grietas Fenómeno de problema: parcialmente […]
Contact: Tony
E-mail: Tony@ldb-bearing.com
Phone: 0086-379-63059698 / 0086-13938821203
Address: No. 5 Chaoyang Road, Yiyang Bearing Industry Zone, Luoyang City, Henan Province, China PRC. 471600
Monday ~ Friday 8:30 am ~ 5:30 pm