Entries by

Каковы задачи технического обслуживания при использовании опорно-поворотных устройств? Как сохранить?

Поворотный подшипник – незаменимая часть крупногабаритной техники. Его можно установить в машину, чтобы она могла вращаться влево и вправо. В то же время он может выдерживать различные нагрузки. Поскольку поворотное кольцо очень важно, требуется тщательное обслуживание. Более 96% отказов опорно-поворотного устройства вызваны проблемами со смазкой, загрязнением, износом и неправильной работой, что серьезно влияет на срок […]

¿Cuáles son las tareas de mantenimiento en el uso de rodamientos giratorios? ¿Cómo mantener?

El cojinete de giro es una parte indispensable de la maquinaria a gran escala. Se puede instalar en la máquina para permitir que la máquina gire hacia la izquierda y hacia la derecha. Al mismo tiempo, puede soportar varias fuerzas. Debido a que el anillo giratorio es muy importante, se requiere un mantenimiento cuidadoso. Más […]

Каковы методы самоблокировки цилиндрической зубчатой передачи?

Цилиндрический зубчатый привод также является разновидностью поворотного привода зубчатого типа. Его принцип трансмиссии – это устройство, в котором шестерня приводит в движение зубчатое кольцо поворотного кольца, чтобы оно вращалось и уменьшалось. Из принципа замедления поворотного привода видно, что он не имеет функции самоблокировки. Да, если вы хотите добиться точной остановки, вам необходимо использовать тормозное устройство […]

¿Cuáles son los métodos de autobloqueo de la transmisión por engranajes rectos?

La transmisión de engranajes rectos también es una especie de transmisión de giro de tipo engranaje. Su principio de transmisión es un dispositivo en el que el piñón impulsa el anillo de engranaje del anillo giratorio para girar y reducir. A partir del principio de desaceleración del accionamiento giratorio, podemos encontrar que no tiene la […]

Стандарт лома и срок службы поворотного подшипника башенного крана

Все машины будут выходить из строя после длительного периода использования. Если детали превышают срок службы или повреждены, не подлежащие ремонту, их следует утилизировать и заменить. Подшипник поворота башенного крана склонен к выходу из строя и повреждению в суровых условиях окружающей среды и длительной работе с высокими нагрузками. Итак, в какой степени он может соответствовать стандарту […]

В чем причины деформации опорно-поворотного устройства?

Поворотные подшипники широко используются во вращающихся машинах, таких как колеса обозрения и экскаваторы, и широкий спектр применений также отражает то, что рабочая нагрузка поворотных подшипников относительно высока, а работа с высокими нагрузками заставляет использовать поворотные подшипники. Возникнет множество проблем, и деформация подшипников – одна из наиболее распространенных проблем. Итак, в чем же причины деформации поворотного […]