Каков процесс изготовления опорно-поворотных устройств
Подшипники с поворотным кольцом также называются поворотными подшипниками. Основная конструкция включает: внутреннее кольцо, внешнее кольцо, тела качения и сепараторы с направляющими телами качения. Они являются важными компонентами трансмиссии в механическом оборудовании. Они используются в машиностроении, легком промышленном оборудовании, металлургическом оборудовании, медицинском оборудовании, судовом оборудовании и других отраслях промышленности. Затем производитель опорно-поворотного устройства познакомит вас с процессом производства и подробными инструкциями по изготовлению опорно-поворотного устройства.
1. Резка стального материала поворотных подшипников.
Обычно используемым сырьем для опорно-поворотных устройств является углеродисто-хромовая подшипниковая сталь с закалкой, а поворотное кольцо изготавливается из стали с поверхностной закалкой, как правило, из стали 50Mn, такой как: S48C, 42CrMo, 5CrMnMo. Цилиндрическая заготовка сырья, возвращаемая со сталеплавильного завода, разрезается в соответствии с размером, необходимым для обработки подшипника. Как правило, для резки подшипниковой стали следует использовать твердосплавные полотна, которые обладают высокой твердостью, износостойкостью, прочностью и ударной вязкостью, термостойкостью, коррозионной стойкостью и т. Д. Ряд превосходных свойств.
2. Ковка заготовки поворотного подшипника.
В нагревательной печи заготовка нагревается и выковывается в форму круглого пирога. Кованое звено является важным звеном для обеспечения надежности и срока службы подшипника. После ковки сырья формируется заготовка кольца подшипника. В то же время организационная структура сырья становится более плотной, а линейность потока улучшается, что может повысить надежность и срок службы подшипника. Кроме того, качество процесса ковки напрямую влияет на коэффициент использования сырья, тем самым влияя на производственные затраты.
3. Поворотное кольцо кованое кольцо.
Стальную заготовку выковывают в стальное кольцо в форме кольца на кольцепрокатном станке. Ковка может улучшить внутреннюю структуру стали и улучшить прочность, пластичность, ударную вязкость и другие механические свойства стали.
4. Черновая токарная обработка
Стальное кольцо после кольца помещается в станок, и выполняется черновая токарная обработка механической обработки, вытачиваются различные дорожки качения канавки, а стальное кольцо фиксируется на зубофрезерном станке для нарезания зубьев. Основная цель – сделать форму наконечника после конечного продукта такой же, создав условия для последующей обработки шлифовального станка.
5. Закалка поворотных подшипников (термообработка).
После обработки путем закалки прочность и твердость стали улучшаются, а износостойкость, усталостная прочность и ударная вязкость металла улучшаются. В процессе термообработки кованое и обработанное кольцо подшипника подвергается высокотемпературной обработке, которая напрямую влияет на равномерность науглероживания в кольце подшипника, улучшает износостойкость и твердость подшипника, а также влияет на надежность и срок службы подшипника. . Важная ссылка.
6. Обработка отверстий поворотного подшипника.
Просверлите монтажное отверстие на торце стального кольца. Открывая подшипник поворотного подшипника, определите центр и угол резания. Выберите для работы сверлильный станок, ручную электродрель и ручную дрель.
7. Тонкое измельчение
Отделка заключается в обрезке мелких частей подшипника, грубо сформированных после открытия отверстия, чтобы обеспечить изысканный внешний вид. Обработка влияет на гибкость вращения подшипника и точность опорной поверхности. И снова поверхность дорожки качения стального кольца закончена. Измените деформацию, вызванную предыдущим процессом.
8. Операции по сборке поворотных подшипников.
Соберите детали (внешнее кольцо, внутреннее кольцо, ролик, сепаратор), обработанные с помощью различных процессов, таких как вставка стальных шариков, распорных блоков и установка уплотнительных лент для масла. Соберите комплект готовых подшипников в соответствии с различными техническими требованиями и требованиями к точности.
9. Готовая упаковка поворотного подшипника.
Готовый подшипник будет покрыт антикоррозийным маслом, упакован и упакован. В то же время он будет отобран и проверен заводским инспектором, а квалифицированная продукция будет выдана с сертификатом, а затем продана.
Вышеизложенное представляет собой соответствующее содержание процесса производства поворотных подшипников и технических характеристик производственных операций, представленных производителем поворотных подшипников, включая выбор резки материалов поворотных подшипников, ковки, токарной обработки, термообработки, шлифовальной обработки, сборки и другого сопутствующего содержания для вашего ссылка.
