Инвентаризация общих причин неисправностей поворотных подшипников, анализ и решения
Подшипники часто выходят из строя во время работы, поэтому не нужно суетиться. В случае отказа – ключ к определению причины повреждения и устранению его. Сегодня редактор подсчитал некоторые распространенные причины поломки поворотного подшипника, анализ и решения.
Трещины дефекты
Явление неисправности: частичные зазубрины и трещины.
1. Причина неисправности
① Чрезмерная ударная нагрузка; ② Чрезмерное вмешательство; ③Большой пилинг; ④ трещины от трения; ⑤Недостаточная точность установки стороны (слишком большой угол закругления); ⑥Недостаточное использование (для вставки крупных посторонних предметов используется медный молоток).
2. Решения
①Проверьте условия использования; ②Установите соответствующие помехи и проверьте материалы; ③Улучшать методы установки и использования; ④Предотвратить образование трещин от трения (проверить смазку); ⑤ Проверьте конструкцию подшипника.
Вращение поворотного подшипника не гибкое
Явление неисправности: нагрев подшипника, дрожание, заедание.
1. Причина неисправности
①Зазор слишком мал (включая зазор деформированной детали); ②Недостаточная смазка или неподходящий смазочный материал; ③ Чрезмерная нагрузка (чрезмерная предварительная нагрузка); ④Валик перекошен.
2. Решения
①Установить правильный зазор (увеличить зазор); ②Проверьте тип смазки, чтобы убедиться в количестве впрыска; ③Проверьте условия использования; ④Предотвращение ошибок позиционирования; ⑤ Проверьте конструкцию подшипника (включая нагрев подшипника).
Слой твердости отваливается
Явление проблемы: беговая поверхность отслаивается, и после отслаивания она явно выпуклая и вогнутая.
1. Причина
①Неправильное использование из-за чрезмерной нагрузки; ②Неплохая установка; ③Низкая точность вала или подшипниковой коробки; ④Слишком маленький клиренс; ⑤Проникновение посторонних предметов; ⑥ ржавчина; ⑦ Снижение жесткости из-за аномально высокой температуры
2. Решения
①Переизучить условия эксплуатации; ②Повторно выберите подшипник; ③Пересмотреть зазор; ④Проверьте точность обработки вала и корпуса подшипника; ⑤Исследуйте конструкцию подшипника; ⑥Проверьте способ установки; ⑦Проверьте смазку и метод смазки.
Царапины и заеды
Явление неисправности: шероховатая поверхность, сопровождающаяся микро растворением; царапины между кольцевыми ребрами и торцами роликов называются заедами
1. Причина
① Плохая смазка; ② Попадание посторонних предметов; ③ Прогиб ролика из-за наклона подшипника; ④ Разрушение масла на поверхности ребра из-за большой осевой нагрузки; ④ Шероховатость поверхности; ⑤ Большой подвижный элемент скольжения.
2. Решения
①Переучить смазочные материалы и методы смазки; ②Проверьте условия использования; ③ Установите соответствующий предварительный натяг; ④Повышение герметичности; ⑤ Используйте подшипник как обычно.
Клетка повреждена
Явление неисправности: ослабленная или сломанная заклепка, сломанная клетка.
1. Причина
① Чрезмерная крутящая нагрузка; ② Высокая скорость вращения или частая смена скорости; ③ Плохая смазка; ④Захваченные посторонние предметы; ⑤Большая вибрация; ⑥Независимая установка (установка в наклонном состоянии); ⑦ Ненормальное повышение температуры (полимерная клетка).
2. Решения
① Проверить условия эксплуатации; ② Проверить условия смазки; ③Подробнее изучить выбор клетки; ④Обратите внимание на использование подшипников; ⑤Изучите жесткость вала и подшипниковой коробки.
Ржавая коррозия на поверхности поворотного подшипника.
Явление неисправности: часть или вся поверхность покрыта ржавчиной, и она покрыта ржавчиной в виде шага тел качения.
1. Причина
① Плохое состояние хранения; ②Неправильная упаковка; ③ Недостаточное количество ингибитора ржавчины; ④Проникновение влаги, раствора кислоты и др .; ⑤ Удерживайте подшипник рукой.
2. Решения
① Предотвратить ржавчину при хранении; ②Повышение герметичности; ③ Регулярно проверяйте смазочное масло; ④Обратите внимание на использование подшипников.
Истирание
Явление неисправности: на сопрягаемой поверхности образуются частицы износа красного цвета ржавчины.
1. Причина
①Недостаточное вмешательство; ②Малый угол поворота подшипника; ③Недостаточная смазка (или в несмазанном состоянии); ④Нестабильная нагрузка; ⑤Вибрация при транспортировке.
2. Решения
①Проверьте состояние натяга и смазочного покрытия; ②Внутреннее и внешнее кольца упаковываются отдельно во время транспортировки, и если они не могут быть разделены, применяется предварительное давление; ③Выберите смазку; ④Выберите подшипник.
Носить
Явление: поверхностный износ, приводящий к изменению размеров, часто сопровождающийся истиранием и следами износа.
1. Причина
① Смазка смешана с посторонними предметами; ②Слабая смазка; ③Валик перекошен.
2. Решения
①Проверьте смазочный материал и метод смазки; ②Повышение герметичности; ③ Предотвратить ошибку позиционирования.
Ушибы вдавливания
Явление неисправности: ямы на поверхности, вызванные застрявшими твердыми посторонними предметами, или удары и царапины, вызванные установкой
1. Причина
①Проникновение твердых инородных тел; ② Вставьте очищающий лист; ③Удар и падение из-за неправильной установки; ④Установить в наклонном состоянии.
2. Решения
①Улучшить методы установки и использования; ② Не допускать попадания посторонних предметов; ③Если это вызвано металлическими листами, проверьте другие детали.
Электрическая эрозия
Устранить это явление: поверхность качения имеет ямчатую ямку, а дальнейшее развитие имеет форму волновой пластины.
1. Причина
Поверхность качения находится под напряжением.
2. Решения
Сделать токовый перепускной клапан; примите меры по изоляции, чтобы ток не проходил через внутреннюю часть подшипника.
Выше приведено объяснение распространенного явления отказа при повреждении опорно-поворотного подшипника, анализ причин и меры по их устранению. Я надеюсь, что все будут полезны после прочтения. Анализ форм повреждений и отказов поворотного подшипника может предоставить подробную справочную информацию по конструкции и выбору подшипника, а затем улучшить конструкцию, рационально выбрать подшипник, обеспечить полный люфт функции подшипника, повысить экономические выгоды и увеличить срок службы.
